Desarrollo y aplicación de métodos numérico-computacionais para el estudio y la optimización estructural del diseño de diversas partes del fuselaje de aeronaves, principalmente para protección contra impactos, mejorando la absorción de energía y limitando los picos de aceleración que podrían dañar a los ocupantes. La modelización numérica complementara con ensayos experimentales en la torre de impacto disponible. También se abordan problemas prácticos de estructuras aeroespaciales en entornos de incertidumbre.
Categoría
Software especializado \ Software de carácter científico-técnico (simulación, análisis estadístico, …)
